Industrielle 3D-printtjenester har et mærkeligt problem. Alle ved, at de findes, men de fleste ingeniører kan stadig ikke fortælle dig, hvornår du skal bruge dem. En produktdesigner i München sendte os sidste forår en ventilmanifold, der havde fem indvendige passager, som ingen endefræser kunne nå, og vi printede den som ét stykke. Tre uger senere spurgte den samme ingeniør omkring to tusinde parenteser, og svaret vendte fuldstændigt. Det er, hvad 3D-print vs CNC-spørgsmålet i virkeligheden er: ikke hvilken teknologi der er bedre, men hvilken der passer til den del, du holder lige nu. En god industriel 3D-printerservicepartner bør hjælpe dig med at opdele det opkald, ikke bare sælge dig printtimer.
Kig først inde i delen
Den hurtigste test er geometri. Dybe indvendige kanaler, gitterstrukturer, konforme kølelinjer, underskæringer, som et værktøj ikke kan røre ved: bearbejdning kan enten ikke fremstille disse eller skal bygge dem af dyre samlinger. Den München-manifold var en lærebogssag. Wire EDM til passagerne, loddede samlinger, en uges fastgørelse eller et metalprintjob, der kom ud i en enkelt konstruktion. Når indersiden af delen er problemet, er det her industrielle 3D-printtjenester tjener deres behold, og filen alene fortæller historien.
Mængde vender matematikken
Lydstyrken ændrer alt. En prototype, eller ti stykker, retfærdiggør et tryk, selv for en simpel form. Ved to tusinde stykker vender tallene: en CNC-fræser med en fikstur holder tolerancen, gentager delen og kører uden opsyn natten over, mens en printleje bygger et lag ad gangen. Nulpunktspunktet afhænger af materiale og størrelse, men som en grov regel begynder alt over et par hundrede dele at ligne bearbejdningsområde, medmindre geometrien er ægte eksotisk. Spørg dine industrielle 3D-printtjenester, hvad deres breakeven-mængde er; et lige svar fortæller dig, at de har tænkt på dine omkostninger, ikke deres margin.
Materiale opfører sig forskelligt i hver proces
En nylon SLS-del og en rustfri 316L SLM-del er forskellige produkter med forskellige prisskilte, og ingen af dem opfører sig som en bearbejdet billet. Bearbejdning giver dig bearbejdet materiale med kendt korn- og træthedsadfærd. Udskrivning giver dig næsten-net-geometri fra pulver, der skal sigtes og ofte varmeisostatisk presses, før det når fuld densitet. For et strukturelt beslag i 7075 aluminium, start med bearbejdning. For et titanium gitter, der skal binde med knogler, er udskrivning den eneste ærlige mulighed. Et seriøst tilbud på industriel 3D-printservice angiver pulverkvaliteten, lagtykkelsen og varmebehandlingen, fordi disse tre tal afgør, om delen overlever sit job. Lyt til, hvordan det industrielle 3D-printserviceteam taler om kornstruktur og porøsitet; den samtale fortæller dig, hvem der forstår materialevidenskaben.
Tolerance er den ærlige adskiller
Trykte metaldele kommer ud af maskinen ved omtrent plus eller minus 0,1 mm. CNC fræsning holder 0,01 mm uden dramatik. Hvis tegningen har en reel tolerance på en parringsflade, har den trykte del næsten helt sikkert brug for et sekundært bearbejdningstrin. Det er grunden til, at de fleste industrielle 3D-printtjenester citerer printet og finishen skåret sammen, i stedet for at lade som om, at printet alene er hele jobbet.
Prototype først, beslut senere
Den billigste måde at besvare 3D vs CNC-spørgsmålet på er at holde en del i hånden. Print ét stykke, tjek pasformen, vægten, følelsen og samlingen. Hvis designet stabiliserer sig, og mængden stiger, skal du aflevere den samme fil til en mølle. En industriel 3D-printservicebutik, der også driver møller, vil printe din prototype uden at skubbe dig i retning af en produktionskørsel, fordi den samme etage står til at vinde bearbejdningsordren senere. En butik, der kører begge processer, flytter projektet mellem dem, uden at du re-rsourcer arbejdet, hvilket er præcis opsætningen hos Multi-Wins. Densadditiv fremstillingogCNC-bearbejdningsider gennemgår begge ruter i detaljer.
Den hybridrute, de fleste savner
Det bedste svar er ofte hverken ren trykning eller ren fræsning. Udskriv den komplekse kerne, bearbejd monteringsfladerne, gevind hullerne. Luftfartsleverandører gør dette konstant: Byg additivt det interne gitter, og CNC-afslut derefter den ydre konvolut og boltmønsteret. Resultatet slår både enkelt-procesruter med hensyn til pris og kvalitet. Ikke alle industrielle 3D-printtjenester driver møller i-huset, men dem, der gør, kan prissætte hybriden ærligt. De bedste af dem vil endda påpege, hvornår du ikke skal printe hele delen, for en hybrid sparer dig penge, og de vil hellere beholde dig som kunde end at vinde ét tilbud.
Så hvilken passer til din del?
Start med tegningen, ikke processen. Kompleks intern geometri, lav mængde, eksotisk materiale eller en del, du slet ikke kan bearbejde: udskrivning. Enkel geometri, stor volumen, snævre tolerancer, stor kuvert: bearbejdning. Ind i mellem skal du bede leverandøren om at prissætte både ruter og hybrid, og derefter beslutte med reelle tal i stedet for meninger. Når du er i tvivl, så bed den industrielle 3D-printerbutik om at citere den samme fil begge veje. Multi-Wins kører metalprint og CNC på samme etage, så én forespørgsel giver dig alle tre muligheder. Start vedMulti-Wins-hjemmesideog send filen; et tilbud på industrielle 3D-printtjenester og et CNC-tilbud kommer tilbage side om side, og den hybride mulighed med dem. Det er hele tricket: Sammenlign industrielle 3D-printtjenester og bearbejdning på den samme del, på samme tid, og lad tallene vælge. Med delen foran dig og tallene på bordet holder beslutningen op med at være en debat.
